京滬高鐵二線最新消息來了!臨沂設4座高鐵站

            2022年09月14日 09:48
            來源:大眾日報客戶端
            近日,濰宿高鐵規劃選址批復,加上此前津濰高鐵環評公告,京滬高鐵二線山東段所經地市和站點走向明確:在山東經德州、濱州、東營、濰坊、日照、臨沂6市,共設13個站點。
            9月5日,臨沂市鐵路民航事業發展中心發布消息:繼7月15日用地預審獲自然資源部批復后,濰宿高鐵(山東段)項目前期工作再傳捷報,9月2日規劃選址獲省自然資源廳批復。
            京滬高鐵二線最新消息來了!臨沂設4座高鐵站
            用地預審和規劃選址是可研批復的重要前置條件,此前7月18日,山東省自然資源廳網站對新建濰坊至宿遷高速鐵路(山東段)選址意見的批前公示,公示顯示:項目線路起自濟青高鐵濰坊北站后向東,跨越在建濰萊鐵路后向西南,跨越濟青高鐵、膠濟客專后,以路基形式通過F5安丘市-莒縣斷裂帶,跨越汶河后向南,距安丘東外環路1km處設安丘站,出站后向南跨越青蘭高速公路后,于濰日高速公路東側魏家嶺村設諸城西站,出站后跨越濰日高速公路、濰河、齊長城遺址(五蓮段)后,于五蓮縣滿堂峪村設五蓮北站,出站后跨越膠新鐵路,以路基形式通過F1昌邑縣-莒縣大店鎮斷裂帶后向西,跨越膠新鐵路,以路基形式通過F5安丘市-莒縣斷裂帶后,跨越沭河后以路基通過安丘市-莒縣斷裂帶西支,于長安口村新設莒縣北站,出站后跨越瓦日鐵路后并行膠新鐵路,引入既有沂南站,出站后跨越沂河向西引入臨沂北站,于日蘭場北新設臨沂北站貨運中心,出站后跨越日蘭高鐵后向西南,跨越祊河、京滬高速公路后并行高速公路南行,跨越嵐曹高速公路、G206后于燕子河西側400m設蘭陵站,出站后跨越京滬高速公路、沂河后,距郯城縣西南規劃區外2km新設郯城西站,出站后跨越沭河、京滬高速公路,以路基形式通過F5安丘市-莒縣斷裂帶,跨越隴海鐵路、在建徐連高鐵后至本項目終點。
            這說明,濰宿高鐵全線共設車站12座,除新沂東站、宿遷東站、洋河北站外,其余9站都在山東省內,分別是:濰坊北站(既有)、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站(既有)、蘭陵站、郯城西站。
            京滬高速鐵路二線,簡稱京滬高鐵二線,又稱京滬高速鐵路第二通道,是京滬高速鐵路通道的組成部分,是中國“八縱八橫”高速鐵路網中第二縱,在山東省內分濰宿高鐵山東段和津濰高鐵山東段兩段,兩段分段建設。
            京滬高鐵二線最新消息來了!臨沂設4座高鐵站
            此前5月1日,濱州市交通運輸局發布《新建天津至濰坊高速鐵路環境影響評價第一次信息補充公告》,公告指出:新建鐵路天津至濰坊高速鐵路位于天津市濱海新區、河北省滄州市、山東省德州市、濱州市、東營市、濰坊市境內,線路自天津樞紐濱海站引出向南經天津市濱海新區大港,于大港以東3km設濱海東站,向南走行西繞南港工業區,折向西沿創業路經大港油田設濱海南站,向南跨捷地減河,進入河北省,于黃驊市黃驊城區和中捷城區之間設黃驊北站,向南跨朔黃、邯黃鐵路于海興縣以西4km設海興西站,沿榮烏高速西側上跨漳衛新河進入山東省,跨馬頰河、德惠河后于無棣縣以東6km設無棣站,跨徒駭河后沿德大鐵路引入既有濱州站,向東跨越黃河,沿德大鐵路北側與既有東營南站并站設高速車場,折向東南跨黃大、德大、益羊鐵路,于壽光市東北側10km設壽光東站,向南上跨濰日高速、白浪河后引入濟青高鐵濰坊北站。
            這說明,津濰高鐵全線共設車站12 座,其中正線10 座車站,為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站。其中,山東省內有5站:無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站。
            觀察可以發現,濰宿高鐵山東段有9站,津濰高鐵山東段則有5站,兩段共有站是濰坊北站,濰坊北站是津濰高鐵山東段的終點,同時是濰宿高鐵山東段的起點,這樣京滬高鐵二線在山東省內一共有13站,從北到南依次是:無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站(既有)、蘭陵站、郯城西站。
            從中可以看出,無棣站是京滬高鐵二線從北向南進入山東的第一站,但根據公示內容,京滬高鐵二線進入山東首先是到了德州,在德州沒有設站。因此,京滬高鐵二線在山東經過德州、濱州、東營、濰坊、日照、臨沂6市,其中各市設站情況為:濱州設無棣站、濱州站2站,東營設東營南站1站,濰坊設壽光東站、濰坊北站、安丘站、諸城西站4站,日照設五蓮北站、莒縣北站2站,臨沂設沂南站、臨沂北站(既有)、蘭陵站、郯城西站4站。
            目前,京滬高鐵二線建設緊鑼密鼓。8月24日下午,副省長、省鐵路建設專項小組組長凌文主持召開雄商、津濰、濟濱高鐵項目推進會,調度雄商、津濰、濟濱高鐵項目進展情況,協調加快用地組卷、施工圖審查、招投標等工作,推動項目盡快開工建設。其中,津濰高鐵山東段11月底前控制性工程開工。
            9月9日,江蘇省交通運輸廳發布消息:日前,濰宿鐵路可研上報國家發改委簽報,通過國鐵集團黨組會審查,下一步待山東江蘇兩省會簽后報國家發改委批復。
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